segunda-feira, 27 de dezembro de 2021

Putin avisa que a Rússia “não tem para onde voltar” enquanto Biden inunda a Ucrânia pró nazi com tropas !


Um novo relatório preventivo do Conselho de Segurança (SC) observando o presidente Putin, revelando severamente que "É praticamente impossível estabelecer segurança nas regiões devastadas pela guerra na Ucrânia" devido às forças nazistas, com sua declaração: "Em vez de responder ao seu pedido de paz do povo, o presidente Zelensky subiu ao poder e, ao invés de cumpri-los, ele, como seus antecessores, caiu sob a influência de elementos radicais - como se costuma dizer na Ucrânia, os naziocidentais ”, afirma cúmplice deste apoio às forças nazistas na Ucrânia é o regime do Supremo Líder Socialista Joe Biden, e como acaba de ser confirmado pelo chefe do Gabinete Presidencial ucraniano Andrei Yermak, que revelou: “Nós regularmente coordenamos nossas ações com os parceiros americanos ... Eu, pessoalmente, por exemplo, com bastante frequência entre em contato com o Conselheiro de Segurança Nacional dos EUA Jake Sullivan e teremos uma relação de confiança ”.
A "relação de confiança" existente entre os Estados Unidos e a Ucrânia, observa este relatório, foi demonicamente exposta na última quinzena, quando eles se tornaram as duas únicas nações do mundo a votar contra uma resolução das Nações Unidas condenando o nazismo - uma das Nações Unidas a resolução apresentada pela Rússia, que perdeu até 27 milhões de cidadãos que morreram lutando contra os nazistas alemães durante a Segunda Guerra Mundial, em oposição aos Estados Unidos, que perderam apenas 407.000 de seus cidadãos lutando contra os nazistas alemães e o Império do Japão .
Suprimida do conhecimento do povo americano, este relatório detalha, está a realidade factual de que os Estados Unidos financiaram a Alemanha nazista antes e durante a Segunda Guerra Mundial - especificamente suas maiores corporações como a Ford e a General Motors, que continuaram colhendo lucros dos nazistas.
A Alemanha enquanto soldados americanos estavam morrendo lutando contra ela nos campos de batalha europeus - viu a Ford usando trabalho escravo em suas fábricas nazistas na Alemanha - e cujas revelações chocantes incluem:
A relação da Ford e da GM com o regime nazista remonta às décadas de 1920 e 1930, quando as montadoras americanas competiam entre si pelo acesso ao lucrativo mercado alemão.
Hitler era um admirador das técnicas americanas de produção em massa e um leitor ávido dos tratados anti-semitas escritos por Henry Ford.
“Considero Henry Ford como minha inspiração”, disse Hitler a um repórter do Detroit News dois anos antes de se tornar chanceler alemão em 1933, explicando por que mantinha um retrato em tamanho real da montadora americana ao lado de sua mesa.
Documentos mostram que as empresas-mãe seguiram uma estratégia consciente de continuar a fazer negócios com o regime nazista, em vez de se desfazerem de seus ativos alemães.
Menos de três semanas após a ocupação nazista da Tchecoslováquia em março de 1939, o presidente da GM, Alfred P. Sloan, defendeu essa estratégia como uma prática comercial sólida, dado o fato de que as operações da empresa na Alemanha eram "altamente lucrativas".
A importância das montadoras americanas ia além da fabricação de caminhões para o exército alemão.
O relatório Schneider, agora disponível para pesquisadores dos Arquivos Nacionais, afirma que a americana Ford concordou com um complicado acordo de troca que deu ao Reich maior acesso a grandes quantidades de matérias-primas estratégicas, notadamente borracha.
O autor Snell diz que o chefe de armamentos nazista Albert Speer disse a ele em 1977 que Hitler “nunca teria considerado invadir a Polônia” sem a tecnologia de combustível sintético fornecida pela General Motors.
Quando os soldados americanos invadiram a Europa em junho de 1944, eles o fizeram em jipes, caminhões e tanques fabricados pelas Três Grandes empresas automotivas em um dos maiores programas de militarização de choque já empreendidos.
Foi uma surpresa desagradável descobrir que o inimigo também dirigia caminhões fabricados pela Ford e Opel - uma subsidiária 100% controlada pela GM - e pilotando aviões de guerra fabricados pela Opel.
Quando o Exército dos EUA libertou as fábricas da Ford em Colônia e Berlim, eles encontraram trabalhadores estrangeiros carentes confinados atrás de arame farpado e documentos da empresa exaltando o "gênio do Fuehrer", de acordo com relatórios apresentados por soldados no local. Um relatório do Exército dos EUA pelo investigador Henry Schneider datado de 5 de setembro de 1945, acusou a filial alemã da Ford de servir como "um arsenal do nazismo, pelo menos para veículos militares" com o "consentimento" da empresa-mãe em Dearborn.

Em março de 2020, continua este relatório, o Australian Strategic Policy Institute publicou um documento chocante mostrando que 83 das maiores corporações da América estavam usando trabalho escravo em suas instalações de produção na China - que foi seguido em janeiro de 2021 pelo New York Times em artigo “Nike e Coca-Cola o Lobby Contra Projeto de Lei de Trabalho Forçado em Xinjiang”, onde revelou: “Nike e Coca-Cola estão entre as principais empresas e grupos empresariais que fazem lobby no Congresso para enfraquecer um projeto de lei que proibiria produtos importados feitos com trabalho forçado na China na Região de Xinjiang ”. Enfrentando enorme pressão de organizações de direitos humanos, este relatório detalha, o líder socialista Biden foi forçado esta semana a assinar uma lei que proíbe efetivamente todas as importações de mercadorias feitas por trabalho escravo da província chinesa de Xinjiang - quando a perda de seu trabalho escravo chinês foi o maior da América Intel, fabricante de chips, divulgando a declaração humilhante: “Pedimos desculpas pelos problemas causados ​​aos nossos respeitados clientes, parceiros e ao público chinês ... A Intel está empenhada em se tornar um parceiro de tecnologia confiável e acelerar o desenvolvimento conjunto com a China” - então viu a porta-voz do Ministério das Relações Exteriores, Maria Zakharova revelando que Biden inundou a Ucrânia com até 10.000 conselheiros militares ocidentais, 4.000 dos quais são americanos - após o que o ministro das Relações Exteriores, Sergey Lavrov, alertou sobre um potencial "conflito em grande escala na Europa" e declarou severamente: "A política de arrastar Kiev na OTAN com a perspectiva de sistemas de ataque de mísseis aparecendo perto de nossas fronteiras representam ameaças inaceitáveis ​​para a Rússia , provocando sérios riscos militares para todas as partes envolvidas, até e incluindo conflitos em grande escala na Europa ”. Como o mundo testemunhou por bem mais de um século, este relatório conclui, as corporações americanas atacam nações em colapso econômico como a Alemanha nazista e a China comunista, a quem atacam como gafanhotos para apoiar regimes totalitários que fornecem em troca trabalho escravo ilimitado - outrora essas nações tornam-se prósperas, então os vê sendo destruídos pelo poder militar americano, e cuja próxima vítima planejada é a Ucrânia - mas cujo obstáculo mais formidável agora está em seu caminho é o presidente Putin e a Federação Russa, cuja lição amarga aprendida na Segunda Guerra Mundial nunca foi esquecida - é por isso que o presidente Putin acaba de alertar: “Eu falei sobre as 'linhas vermelhas' que acreditamos não deveriam ser cruzadas ... Quero que todos entendam, aqui em nosso país e no exterior, para que nossos parceiros entendam: A questão não é sobre a linha que não queremos que ninguém cruze ... O problema é que não temos para onde voltar ... Eles nos pressionaram contra uma linha que não podemos nos mover em torno ”- se este aviso não for atendido, o presidente Putin afirma:“ Haverá uma resposta ”- cuja resposta será a guerra, sobre a qual o presidente Putin apenas revelará:“ Pode variar ... Dependerá das propostas que nossos especialistas militares farão para mim ”- uma revelação da guerra iminente vinda de um presidente Putin que já advertiu:“ Cinquenta anos atrás, as ruas de Leningrado me ensinaram uma coisa: se uma luta é inevitável, você deve atacar primeiro ”

https://www.whatdoesitmean.com

 

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