Relatório aponta que ele mudou altitude do avião no voo de ida.
Queda matou as 150 pessoas a bordo em março.
Investigadores do Escritório de Investigação e Análise (BEA) da França
confirmaram nesta quarta-feira (6) que o copiloto do avião da
Germanwings que caiu em março nos Alpes franceses havia praticado a
descida da aeronave no voo de ida. Além disso, segundo a investigação,
ele ignorou dezenas de tentativas de contato de autoridades civis e
militares durante o voo que caiu.
Um relatório preliminar da queda apontou que o copiloto Andreas Lubitz,
apontado como responsável por derrubar deliberadamente o avião, ajustou
a altitude do piloto automático do Airbus A320 para 100 pés por cinco
vezes enquanto estava sozinho na cabine durante voo anterior, de
Duesseldorf para Barcelona, também no dia 24 de março.
Os dados foram adiantados nesta terça-feira (5) pelo jornal alemão "Bild".
A queda aconteceu no voo de volta, de Barcelona a Dusseldorf. Os
promotores acreditam que o copiloto Lubitz, de 27 anos, trancou o
capitão do lado de fora da cabine e começou a reduzir a altitude do
avião no início do voo.
Segundo o relatório, o copiloto, "de maneira intencional, modificou as
instruções do piloto automático para fazer a aeronave descer até o
impacto com o terreno".
"Não abriu a porta da cabine de comando durante a descida, apesar das
solicitações de acesso realizada por meio do teclado digital, do
interfone da cabine e das comunicações de rádio", afirma o BEA.
O diretor do BEA, Rémi Jouty, afirmou que no voo de ida entre
Dusseldorf e Barcelona, o copiloto havia realizado a mesma manobra, que
depois repetiu no voo da tragédia.
O relatório indica que "no voo anterior ao do acidente, e durante a
descida, foram registradas várias seleções de altitude até 100 pés
enquanto o copiloto estava sozinho na cabine".
As manipulações, além do que é necessário, foram realizadas depois que
os controladores aéreos haviam autorizado o pouso e não tiveram nenhum
efeito sensível, afirmou Jouty.
Lubitz sofreu de grave depressão no passado e um computador encontrado
em sua casa mostrou que ele tinha usado a Internet para pesquisar
maneiras de cometer suicídio nos dias que antecederam o acidente.
Os promotores também encontraram um atestado médico rasgado em sua
casa, mostrando que ele não deveria ter voado no dia do acidente.
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